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アテンザとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとセコイアの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   米国トヨタ  セコイア
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 130万円898万円
セコイアの相場表を見る
328 中古車掲載台数 53
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 中期BOSE禁煙4WD衝突軽減ターボETC

    本体価格
    138.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型 1年保証 記録簿

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 白革シート LEDヘッドマツコネナビBOSE

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国保証付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビTV バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    149万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙 SDナビ ETC LEDヘッド

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 TVナビ バックカメラ SBS/SCBS 禁煙車

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/エアロ/車高調/ナビTV/Bカメラ/19AW

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 12セグMナビ全方

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD バックカメラ/本革シート/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    448万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行PLATINUM整備保証付き

    本体価格
    659万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    645.5万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD サンルーフ JBL 革シート

    本体価格
    265万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行2013モデル4WDフリップダウン

    本体価格
    513万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新車並行 1ナンバー 1ナンバー登録 サンルーフ 新車並行

    本体価格
    810万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 社外マフラー 本革 サンルーフ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    応談

関東
91
93.6万円
関西
55
99万円
東海
67
91.6万円
北海道
22
138.5万円
九州
43
104.6万円
東北
21
112.6万円
北陸・甲信越
14
92.1万円
中国
13
95.6万円
四国
2
65.2万円
地域別台数
関東
20
427.4万円
関西
3
538.7万円
東海
14
358.4万円
北海道
7
324.6万円
九州
4
399万円
東北
2
674.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
429.8万円
四国
2
412.4万円

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アテンザとセコイアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   米国トヨタ  セコイア
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 4600~5700
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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