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スクラムワゴンとXD3を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとXD3の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMWアルピナ  XD3
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 398万円998万円
XD3の相場表を見る
205 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド ナビ 携帯連携 無修復歴

    本体価格
    97.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外ナビ フルセグ 片側パワスラ キーレス

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ TB HDDナビTV パワースライド 

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート・Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    61.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 純正エアロ ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

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  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 1オーナー 禁煙 ACC 茶革シート

    本体価格
    490.2万円

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    498万円

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    本体価格
    596万円

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    本体価格
    778万円

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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 医療法人1オ-ナ-/22AW/SR/HUD/harmankardon

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD ワンオーナー車 パノラマルーフ ACC

    本体価格
    398万円

関東
55
96.8万円
関西
46
78.8万円
東海
16
96.6万円
北海道
6
78.3万円
九州
27
100.2万円
東北
12
93.4万円
北陸・甲信越
12
97.1万円
中国
23
93.5万円
四国
8
72.7万円
地域別台数
関東
8
589.3万円
関西
1
435万円
東海
1
778万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XD3の中古車を探す

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スクラムワゴンとXD3のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMWアルピナ  XD3
143.6万円209.6万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
658 排気量(cc) 2993
64 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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