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スクラムワゴンとアリアを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとアリアの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  アリア
VS
17万円274万円
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中古車相場 398万円835.9万円
アリアの相場表を見る
212 中古車掲載台数 158
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライド HID 後期型

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 黒★ 梅 雨 S A L E 60万円→49 

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ リフトアップ 15AW キャリア ナビTV

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ SDナビT 

    本体価格
    92万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ※1年保証 ナビTV Pスラ HID Bカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 1年間走行距離無制限保証 ナビTB Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 距離無制限1年保証付 地デジ バックカメラ

    本体価格
    29.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 日産コネクトナビ プロパイロット2.0

    本体価格
    500万円

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    538万円

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  • 日産 アリア B6 サンルーフ プロパイロット2 寒冷地仕様

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  • 日産 アリア B6 展示・試乗車アップ・メーカーOPナビ付

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  • 日産 アリア B6 プロパイ2.0 ナビ 全周C ETC2.0 LED サンRF

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  • 日産 アリア B6 メーカーナビ ドライブレコーダー前後

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  • 日産 アリア B6 プロパイロット 電気自動車 ETC

    本体価格
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  • 日産 アリア B6 アラウンドモニター プロパイロット2・0

    本体価格
    484万円

関東
52
94.7万円
関西
45
81.2万円
東海
16
100.7万円
北海道
6
78.3万円
九州
35
92.8万円
東北
10
94.5万円
北陸・甲信越
13
91.6万円
中国
27
89.4万円
四国
8
72.7万円
地域別台数
関東
68
528.6万円
関西
45
538.1万円
東海
20
564.3万円
北海道
1
800万円
九州
13
536万円
東北
4
546.4万円
北陸・甲信越
3
562.4万円
中国
3
564.7万円
四国
1
510万円

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スクラムワゴンとアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  アリア
143.6万円209.6万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 218~435
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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