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プレマシーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとカローラの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  カローラ
VS
10万円157.5万円
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中古車相場 40万円293.9万円
カローラの相場表を見る
391 中古車掲載台数 309
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 純正ナビTV/後席モニタ-/両側自動/クルコン

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワスラ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 2015年式/走行12000km/カーセンサー認定

    本体価格
    75万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビTV/Bカメラ/天井モニター/両側電動ドア

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 1オ-ナ- 両側電動 ナビ Bluetooth エアロ

    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 横須賀下取 1オーナー 禁煙

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側スライドドア キーレス 社外ナビ

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワスラ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 修復歴無し

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ヒョウ害 DA ETC ドラレコ スペアタイヤ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキオートハイビーム装備

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S サポカー シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ ナビバックカメラ

    本体価格
    170万円

関東
169
44.5万円
関西
71
42.3万円
東海
42
33.1万円
北海道
9
36.6万円
九州
30
41万円
東北
24
35.3万円
北陸・甲信越
16
44.5万円
中国
26
70.7万円
四国
4
50.2万円
地域別台数
関東
101
184.2万円
関西
29
192.3万円
東海
35
194.6万円
北海道
21
201.5万円
九州
50
217.7万円
東北
25
207.7万円
北陸・甲信越
11
170.5万円
中国
26
190.3万円
四国
11
183.2万円

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プレマシーとカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  カローラ
179.9万円241.9万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1997~1998 排気量(cc) 1196~1797
139~151 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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