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ボンゴバンとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   マツダ  アンフィニRX-7
VS
22.8万円459万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 300万円1050万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
216 中古車掲載台数 39
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ カメラ ETC AT 5D 5人 230箇所1年保証

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD ナビバックモニター 夏&冬タイヤ2セット

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 AT ナビ カメラ 記録簿14枚 230箇所1年保付

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ルーフキャリア付

    本体価格
    42万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 全塗装済 5D 5速オートマ 230箇所1年保証付

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴバン 入浴車 

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴバン 1.8 ルートバン DX 低床 中温冷凍車 オートマ バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 5速オートマ 5D ETC 230箇所1年保証付

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ Bカメ ETC 5D 5人 AT 230箇所1年保証

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 サンドベージュ全塗 丸目ヘッドライト

    本体価格
    137万円

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    476万円

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    応談

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    349万円

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    本体価格
    500万円

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    949万円

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    498万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト MAZDASPEEDエアロ/ホイール/ステアリング

    本体価格
    391.1万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサーストX エンジンサイドポート加工(147000km時OH)

    本体価格
    468.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト libertywalk lb-nation リバティーウォーク

    本体価格
    応談

関東
85
100.3万円
関西
33
94.5万円
東海
21
102.2万円
北海道
9
121.5万円
九州
31
76.2万円
東北
15
85万円
北陸・甲信越
9
89.6万円
中国
6
108.4万円
四国
7
80.1万円
地域別台数
関東
14
485.8万円
関西
9
433.6万円
東海
8
590.8万円
北海道
0
---
九州
2
379万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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ボンゴバンとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   マツダ  アンフィニRX-7
182.3万円235.1万円 新車時価格 299.8万円444万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1496 排気量(cc) 1308
97 最高出力(馬力) 255~265
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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