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アルファードハイブリッドとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとトリビュートの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   マツダ  トリビュート
VS
40万円1150万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59.9万円88万円
トリビュートの相場表を見る
113 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD MODELISTA/本州仕入/車高調/サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ&TV ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 後期/パノラミックサウンド/サンル-フ/本革

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 8型BIGX バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 大画面ナビ ETC

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード 4WD

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ Bカメラ 障害物センサー ETC

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 1オナMOPナビ/Rエンター黒本革サンルーフ

    本体価格
    283.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.0 LX 新品タイヤ プチ北米仕様 ヒッチメンバー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビキーレスキーETCドアバイザー付AW16

    本体価格
    88万円

関東
40
195万円
関西
9
333.2万円
東海
8
239.3万円
北海道
28
179.9万円
九州
4
281.3万円
東北
12
176.6万円
北陸・甲信越
9
172.4万円
中国
3
191.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   マツダ  トリビュート
395万円935.8万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2362 排気量(cc) 1988~2967
150 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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