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BRZとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  ボンゴバン
VS
79万円799.1万円
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中古車相場 23.8万円459万円
ボンゴバンの相場表を見る
598 中古車掲載台数 205
  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 禁煙車 特別仕様 タンレザー シートヒータ

    本体価格
    191.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外ホイル車高調マフラーフルセグナビ

    本体価格
    180万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 300台限定 ts 社外ナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    312万円

  • スバル BRZ S ,6速MT、STiフルエアロ、HKSオイルクーラ 

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 6速MT HKSマフラー 純正AW

    本体価格
    185.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT1オーナーSTiエアロHKS車高調ETCナビ

    本体価格
    283.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 保証書/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/

    本体価格
    319.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R ゴールド17AW キセノンヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S /ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    141.8万円

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    148.5万円

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    64万円

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    129.8万円

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    79.9万円

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    66万円

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    93万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 塗装済 両側スライドドア

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    68万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD キーレス付 ナビ/TV

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    68万円

  • マツダ ボンゴバン キャンピングカー オリジナルキャンパー 4ナンバー 燃料FFヒーター ソーラー2枚

    本体価格
    103万円

関東
233
227.1万円
関西
73
228.9万円
東海
146
228.2万円
北海道
11
181.3万円
九州
61
216.3万円
東北
21
201.9万円
北陸・甲信越
23
244.3万円
中国
22
232.2万円
四国
8
173.7万円
地域別台数
関東
82
95.9万円
関西
31
90.7万円
東海
20
95.6万円
北海道
7
110.9万円
九州
30
71.3万円
東北
15
87.1万円
北陸・甲信越
8
91.6万円
中国
5
99.6万円
四国
7
80.1万円

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BRZとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  ボンゴバン
308万円381.7万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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