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エスクァイアとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  ボンゴバン
VS
77.8万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 23.8万円459万円
ボンゴバンの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 205
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 後期型1オーナーTVナビBカメラ電動スライド

    本体価格
    134.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 9型ナビBカメラTV7人両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi サイドリフトアップシート装着車 4WD 9インチSDナビ 後席モニタ 前後ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビ  後席モニター 社外18AW

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 11型ナビ/フリップダウン/プリクラッシュ/

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi セーフティセンスC クルコン 両側電動 ETC

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TRDエアロ T-コネクト10.5ナビ+12.1後席

    本体価格
    309万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8ハイブリッドGi・純正10インチナビ&リ 

    本体価格
    259万円

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  • マツダ ボンゴバン GL エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
379
209.6万円
関西
190
211.2万円
東海
154
203万円
北海道
43
188.1万円
九州
183
213万円
東北
78
221.8万円
北陸・甲信越
54
211.9万円
中国
65
215万円
四国
32
224.2万円
地域別台数
関東
83
95.4万円
関西
33
92.4万円
東海
20
99.5万円
北海道
7
110.9万円
九州
30
72万円
東北
13
81.3万円
北陸・甲信越
8
91.6万円
中国
4
80.5万円
四国
7
80.1万円

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  ボンゴバン
259.2万円346.1万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1797~1986 排気量(cc) 1496
99~152 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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