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CX-5とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とボンゴトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ボンゴトラック
VS
36.1万円405.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 21.8万円586万円
ボンゴトラックの相場表を見る
2884 中古車掲載台数 263
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ BOSE 全方位モニター

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 電動シート シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全周囲カメラ BOSE ブラックレザー LED

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ ETC ACC Bカメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 XDレトロスポーツエディション 試乗車ア 試乗車アップカー AWD

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ツインターボ 黒革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    319.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー パワーゲート  ETC 新品シートカバー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5MT ABS ETC ドラレコ

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー AtoZ アミティ キャンピング

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー マイナス7℃ タイミングチェーン

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 5速MT

    本体価格
    167万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング ワンオーナー 三方開 積載1.15t MT車

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  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー シンク付 荷室エアコン 非接触式三槽流し台 換気扇

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キッチンカー

    本体価格
    337.8万円

関東
741
194.3万円
関西
408
212.6万円
東海
518
194.4万円
北海道
185
184.4万円
九州
333
196.1万円
東北
216
181万円
北陸・甲信越
211
184万円
中国
200
205.1万円
四国
72
190.4万円
地域別台数
関東
89
201.4万円
関西
66
126.6万円
東海
18
240.6万円
北海道
9
213.1万円
九州
40
126.7万円
東北
12
192.3万円
北陸・甲信越
9
235.5万円
中国
9
214.4万円
四国
11
286.4万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ボンゴトラック
246.2万円422.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1997~2488 排気量(cc) 1496
155~230 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2884台、ボンゴトラックの中古車は263台掲載しています。
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