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LFAとボンゴブローニイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   マツダ  ボンゴブローニイワゴン
VS
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中古車相場 159.9万円
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6 中古車掲載台数 1
  • レクサス LFA 4.8 1500km ディーラー整備車両

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 シリアル391/500 ディーラー記録簿

    本体価格
    15600万円

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

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  • マツダ ボンゴブローニイワゴン 2.0 GSX 走行53.000km・ワンオーナ・YouTube紹介有

    本体価格
    159.9万円

関東
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地域別台数
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レクサス  LFA   マツダ  ボンゴブローニイワゴン
3750万円 新車時価格 127.1万円232.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4385×1690×1970  他
4805 排気量(cc) 1998
560 最高出力(馬力) 76~82
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン

1983(S58)年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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