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モコとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 49万円180万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 21
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD CVTオートマ Eスターター CDチューナー

    本体価格
    53万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ 660 X 走行5.5万KM禁煙インテリキー試乗OK

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    応談

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X /HDDナビ/TV/Sキー/HID/Iストップ/禁煙車

    本体価格
    16.9万円

  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ TV キーフリー  電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    45.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル アンヴィルグレー&マットブラック全塗装済

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 5MT車 5ドア 6人 ETC AC PS PW

    本体価格
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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 

    本体価格
    180万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 5ドア AT 禁煙車 6人乗り ETC  1250kg

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー パワーゲート付 平床 5D AT

    本体価格
    119万円

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  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ マスタードイエロー&ホワイトツートン塗装

    本体価格
    137万円

関東
474
31.6万円
関西
258
31.1万円
東海
284
30.9万円
北海道
142
38.1万円
九州
418
34.6万円
東北
211
39.8万円
北陸・甲信越
175
37.5万円
中国
172
32.3万円
四国
84
32.4万円
地域別台数
関東
15
122.9万円
関西
0
---
東海
4
142万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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モコとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  ボンゴブローニイバン
107.9万円165.8万円 新車時価格 242.1万円371万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
658 排気量(cc) 1998~2754
52~64 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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