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ボンゴブローニイトラックとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイトラック   ホンダ  アスコット
VS
90万円
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中古車相場 67万円79.9万円
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3 中古車掲載台数 2
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 

    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.0 DX ワイドロー ロング 木製床 

    本体価格
    193.7万円

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  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

関東
1
193.7万円
関西
1
90万円
東海
0
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北海道
1
148万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ボンゴブローニイトラックとアスコットのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイトラック   ホンダ  アスコット
--- 新車時価格 178.8万円245.8万円
トラック ボディタイプ セダン
4690×1690×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1789~2184 排気量(cc) 1996~2451
61~94 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

---
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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