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LSハイブリッドとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
VS
29.8万円502.4万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円160.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
319 中古車掲載台数 33
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/BSM/N席オットマン/黒革

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 4WDマルチナビ黒本革シートサンルーフ

    本体価格
    277.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 社外アルミ20AW・LEDヘッドライト・Bカメ

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 3眼ライト ETC サンルーフ  マクレビ

    本体価格
    72万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュ SR  マクレビ TRDマフラー

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD HDDナビPスタート黒革シート20インチ

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD パワートランク

    本体価格
    245万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD サスコン 19AW 3眼ライト 本革シート

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD サンルーフ 本革 フルセグナビTV

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 20インチAW/白革エアシート/リアエンター

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    82万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 100V電源 ETC

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    36万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 車検/整備/禁煙/社外ナビ/Rカメ/キーレス/

    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    54.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 前席PW 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 禁煙 1オナ ドラレコ ナビTvEtc Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    26万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ETC付

    本体価格
    64.8万円

関東
109
195.7万円
関西
35
184万円
東海
29
133.5万円
北海道
58
191.7万円
九州
27
175.1万円
東北
23
217.9万円
北陸・甲信越
15
119万円
中国
15
165.2万円
四国
8
93.3万円
地域別台数
関東
4
56万円
関西
3
29.8万円
東海
3
89.3万円
北海道
2
58.5万円
九州
7
67.7万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
4
66.7万円
中国
7
50.6万円
四国
2
70.5万円

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LSハイブリッドとファミリアバンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
970万円1595.4万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
4968 排気量(cc) 1496
394 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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