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NV200バネットバンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとファミリアバンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  ファミリアバン
VS
28万円683.3万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円160.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
316 中古車掲載台数 38
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX リフトアップ マッドタイヤ ナビTV禁煙

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン DX  バイクトランスポーター タープ取 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 5速マニュアル 両側スライドドア

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉装置点検済 福祉車両スロープ

    本体価格
    237万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 純正Mナビ フルセグ Bluetooth キーレス

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー 積載0.6t 2/5人乗り ETC

    本体価格
    113.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ ファミリアバン DX 

    本体価格
    48万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX ETC Bluetooth接続 ナビ キーレス 4席PW

    本体価格
    30万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 禁煙 1オナ 中古冬タイヤ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 車検整備付き 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    45.1万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 前席PW 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    129万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 車検/整備/禁煙/社外ナビ/Rカメ/キーレス/

    本体価格
    28.9万円

関東
112
164.7万円
関西
65
159万円
東海
44
148.8万円
北海道
12
238.9万円
九州
38
141.3万円
東北
17
185.8万円
北陸・甲信越
9
132.1万円
中国
12
110.7万円
四国
7
147.5万円
地域別台数
関東
4
56万円
関西
5
30.3万円
東海
4
74.5万円
北海道
2
58.5万円
九州
6
67.1万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
4
81.7万円
中国
9
58.4万円
四国
3
55.3万円

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NV200バネットバンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  ファミリアバン
157.3万円279.8万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1597 排気量(cc) 1496
109~113 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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