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スクラムトラックとS8を比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとS8の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アウディ  S8
VS
14.8万円408万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 178万円1720万円
S8の相場表を見る
225 中古車掲載台数 32
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 集中ドアロック

    本体価格
    17万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WA ダンプ 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ スクラムトラック KC 

    本体価格
    41万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 軽トラック AT エアコン パワステ

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 走行8000km パワステ 点検整備付

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 4WD 5MT ナビ パワーステアリング

    本体価格
    60.4万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピングカーステージ21リゾートデュオ バンビーノ4WDポップアップルーフ4WD

    本体価格
    261万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムトラック 低温冷凍車 2コンプレッサー サイドスライドドア

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    315.9万円

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  • アウディ S8 5.2 4WD 450馬力/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 本革・サンルーフ・BANG&OLUFSEN

    本体価格
    218万円

  • アウディ S8 4.0 4WD B&O(23スピーカー)セラミック21AWイオン

    本体価格
    1179.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    505万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 アシスタンスPKG SR淡革 ACC BOSE21AW

    本体価格
    338万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    328万円

関東
36
123.3万円
関西
44
76.9万円
東海
12
66.3万円
北海道
10
105.8万円
九州
55
71.3万円
東北
13
127万円
北陸・甲信越
16
80.8万円
中国
29
65.7万円
四国
10
92.5万円
地域別台数
関東
11
697.9万円
関西
6
774万円
東海
5
336.7万円
北海道
2
362万円
九州
3
1145万円
東北
2
849万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
887.7万円
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

S8の中古車を探す

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スクラムトラックとS8のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アウディ  S8
78.4万円133.3万円 新車時価格 2010万円2091万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
46~50 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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