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タイタンダッシュとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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タイタンダッシュとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   ルノー  メガーヌエステート
VS
21万円375万円
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中古車相場 10万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
76 中古車掲載台数 24
  • マツダ タイタンダッシュ 低床木製 1.5t ワンオーナー

    本体価格
    127万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ワイドロー 標準 (1.0t) ガソリン エアバック無し

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ タイタンダッシュ DX 5MT 4WD 1.5t積 荷台 長さ/310cm 幅/160cm

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.4t パネルバン 

    本体価格
    74万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD 5速MT

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    220万円

  • マツダ タイタンダッシュ 深ダンプ 乗車定員3人 積載量1300キロ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX リア跳上式扉 左スライドドア

    本体価格
    57万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    200万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    200万円

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    69.8万円

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    77.7万円

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    本体価格
    29万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 

    本体価格
    89.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ+ETC 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ナビ・TV リアカメラ ETC 半革シート

    本体価格
    98万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    189万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル クラッチOH済 ナビ ETC

    本体価格
    66.6万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    59万円

関東
20
117.4万円
関西
29
123万円
東海
8
197.6万円
北海道
1
127万円
九州
10
103.3万円
東北
2
117.2万円
北陸・甲信越
2
71万円
中国
2
63.5万円
四国
2
133万円
地域別台数
関東
11
66.4万円
関西
5
94万円
東海
4
103.7万円
北海道
1
89.5万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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タイタンダッシュとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   ルノー  メガーヌエステート
--- 新車時価格 278万円328.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2000~2500 排気量(cc) 1197~1998
--- 最高出力(馬力) 132~220
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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