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フレアワゴンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
15円232.7万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 358.9万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 15
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 両側パワースライド・社外ナビ・ETC

    本体価格
    140.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT デュアルブレ-キ ナビフルセグ

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT デモカーアップ車 1330km

    本体価格
    224万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 左側パワスラ ナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD スズキスペーシアOEM 両側パワスラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS Tチェーン・プッシュスタート・左パワスラ

    本体価格
    26万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 360°モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS フレアワゴンナビTV両電扉ETCドラレコRカメ

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    435万円

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革/360カメラ/Meridianオーディオ/ETC

    本体価格
    534万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD メリディアン/ラグジュアリPKGシートクーラ

    本体価格
    応談

関東
209
102.5万円
関西
156
103.9万円
東海
118
89.6万円
北海道
39
115.3万円
九州
180
104.6万円
東北
75
113万円
北陸・甲信越
78
108.8万円
中国
120
91.2万円
四国
32
91.3万円
地域別台数
関東
5
495万円
関西
3
586.5万円
東海
3
451.3万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
482万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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フレアワゴンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
154.1万円240万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
657~658 排気量(cc) 1995~1999
49~64 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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