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CX-3とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とS1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S1スポーツバック
VS
56.8万円279.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 182.8万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 マツダコネクトナビ シートヒーター

    本体価格
    212.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減 BSM HUD ETC

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 SDナビ 4WD ETC コーナーセンサー

    本体価格
    228.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ Bカメラ レザーシート

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ クルコン BSM ETC LED

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ブラインドスポットモニター HUD バックカ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°カメラ ナビ TV ドラレコFR

    本体価格
    169.8万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    182.8万円

関東
286
151.9万円
関西
127
155.1万円
東海
182
144万円
北海道
87
154.3万円
九州
140
156.7万円
東北
97
157.5万円
北陸・甲信越
97
160.9万円
中国
89
159.6万円
四国
31
158.9万円
地域別台数
関東
8
229.7万円
関西
3
251万円
東海
3
267.5万円
北海道
3
213.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
249.7万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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CX-3とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S1スポーツバック
189.2万円343.4万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496~1997 排気量(cc) 1984
105~150 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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