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ロードスターRFとミトを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとミトの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アルファ ロメオ  ミト
VS
145.9万円483万円
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中古車相場 28.3万円198万円
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303 中古車掲載台数 87
  • マツダ ロードスターRF 2.0 S バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツコネナビ BOSE

    本体価格
    354.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS HKS車高調 HKSマフラー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BOSE/Bカメラ/AplleCP&AndroidA

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/社外マフラー/レカロ/BBS/1オーナー

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS シートヒーター 車線逸脱警報システム

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスターRF VS 純正ナビ ETC クルコン Bカメ BSM LED

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT オプションBBS17インチ brembo

    本体価格
    294.5万円

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    本体価格
    71.2万円

関東
118
291.7万円
関西
45
288.4万円
東海
63
272.1万円
北海道
3
308.2万円
九州
19
295.8万円
東北
5
323.2万円
北陸・甲信越
16
331.9万円
中国
25
278万円
四国
9
269.3万円
地域別台数
関東
37
73.2万円
関西
11
104.4万円
東海
15
74.4万円
北海道
2
60.5万円
九州
10
85.4万円
東北
4
120万円
北陸・甲信越
3
68万円
中国
5
144.7万円
四国
0
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ロードスターRFとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   アルファ ロメオ  ミト
324万円430.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1997 排気量(cc) 1368
158~184 最高出力(馬力) 135~170
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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