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ロードスターRFとM5を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとM5の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  M5
VS
145.9万円483万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 234万円1580.8万円
M5の相場表を見る
285 中古車掲載台数 55
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ブレンボキャリパー/HKSマフラー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S S6MT禁煙BOSE純正フロアマットETC純正

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    362.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE付RECAROシート オートエクゼ車高調

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MTエアロナビTVバックカメラLED

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ナビSD・シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速MT BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    361.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション マツダスピードエアロ BOSEサウンド

    本体価格
    240万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速MT マツダスピードエアロ 純正ナビ

    本体価格
    235.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 保証付 メーカー純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    164万円

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  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    378万円

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  • BMW M5 4.9 買取仕入 シルバーストーン バイカラー内装

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    応談

  • BMW M5 4.4 ブラック本革 右ハンドル ツインターボ

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    応談

  • BMW M5 4.4 4WD コンフォートPDアシスト+黒革ハーマン禁煙

    本体価格
    568万円

  • BMW M5 5.0 LCIモデル ウッドパネル HUD 黒革

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    376.2万円

  • BMW M5 4.4 4WD ホワイトレザー 20inch カーボンルーフ

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    548万円

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  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 赤革シート サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    418万円

関東
122
280.4万円
関西
40
277.5万円
東海
55
270.1万円
北海道
2
308.5万円
九州
9
290.6万円
東北
5
255.5万円
北陸・甲信越
18
293.4万円
中国
25
295万円
四国
9
272.4万円
地域別台数
関東
32
519.4万円
関西
6
612万円
東海
10
510.6万円
北海道
3
408.7万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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ロードスターRFとM5のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  M5
324万円430.9万円 新車時価格 1703万円2160万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1997 排気量(cc) 4394
158~184 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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