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ロードスターRFとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
145万円483万円
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中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
297 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS DisplayオーディオフルセグBカメラBOSE

    本体価格
    403.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT/ナビTV/Bカメラ/BBS/レカロ半革/LED

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1オーナー 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    331.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BLTZマフラー 車高調 エアクリーナー

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT Brembo BBS17AW RECARO AutoExeエアロ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 登録済未使用車 純正10.25型ナビ BOSE BSM

    本体価格
    406.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション LEDライト コーナーセンサー 本革シー

    本体価格
    345.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MTレカロBremboキャリパーBBS17AW純正ナビ

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 衝突軽減 純正ナビ バックモニター ETC BSM

    本体価格
    249.8万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
129
280.6万円
関西
43
278.7万円
東海
55
278.3万円
北海道
3
324.9万円
九州
10
288.4万円
東北
4
258.7万円
北陸・甲信越
17
293.5万円
中国
28
298.5万円
四国
8
266.6万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
129.5万円

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ロードスターRFとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ツーリングハイエース
324万円430.9万円 新車時価格 259.5万円338万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1997 排気量(cc) 2693~2982
158~184 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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