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MAZDA6セダンとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   米国トヨタ  プリウス
VS
135.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 111.1万円438万円
プリウスの相場表を見る
77 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360度ビューモニター 全車

    本体価格
    402.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 当社デモアップカー

    本体価格
    335.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートクーラー BOSE

    本体価格
    380万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ フルセグ DVD/CD メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    256万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    384.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 全方位モニター パワーシート レザーシート

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ マツダコネクトナビ 地デジ 360

    本体価格
    399.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD20THアニバーサリーE AWD サンルーフ 全方位カメラ ETC ナビ

    本体価格
    402.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ デモカーアップ車

    本体価格
    409.8万円

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    115万円

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  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 左ハンドル モデリスタFリップ 社外車高調

    本体価格
    111.1万円

  • 米国トヨタ プリウス プリウスプライム/PHV/モデリスタエアロ 新車平行/黒革シート/HUD/スマキー2本/

    本体価格
    438万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 左ハンドル モデリスタエアロ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • 米国トヨタ プリウス プリウスプライムPHV 禁煙9インチナビBレザーレザー

    本体価格
    245万円

関東
33
299.9万円
関西
7
263.7万円
東海
2
164.4万円
北海道
5
334.6万円
九州
6
303.7万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
7
326.3万円
中国
12
263.3万円
四国
2
244.7万円
地域別台数
関東
2
279万円
関西
1
160万円
東海
2
113.1万円
北海道
0
---
九州
1
245万円
東北
1
114万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA6セダン   米国トヨタ  プリウス
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 1800
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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