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MAZDA6ワゴンとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
107.7万円409.9万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 248.8万円428万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
58 中古車掲載台数 14
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    339.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°ビューモニター 革シート

    本体価格
    348万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    346.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360°ビューモニター/BOSE/マツダコネクト

    本体価格
    282.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ ETC 全周囲カメラ フルセグナビ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1オナ 純正コネクトナビ レッドレザーHUD

    本体価格
    264.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 最終型ナビBカメラLEDレーダークルーズLED

    本体価格
    153.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス ナビ・地デジ・BOSE・ETC・レーダークルー

    本体価格
    311.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    365.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル OPERA内装 ナッパレザー

    本体価格
    338万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック 試乗車 禁煙 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック デモカー 禁煙 EV パールグレー内装

    本体価格
    388万円

関東
34
267.8万円
関西
4
238.7万円
東海
4
278.3万円
北海道
2
324.6万円
九州
3
263.2万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
2
309.8万円
中国
5
257.1万円
四国
3
299.6万円
地域別台数
関東
6
302.8万円
関西
0
---
東海
2
330.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
6
379.7万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA6ワゴンの中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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MAZDA6ワゴンとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
284万円466.3万円 新車時価格 534万円559.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA6ワゴンの中古車は58台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は14台掲載しています。
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