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GLAクラスとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
89.4万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 107.7万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
362 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 本州仕入 パノラミックスカイルーフ

    本体価格
    147.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 6ヵ月走行無制限保証 NAVI TV サンルーフ

    本体価格
    436万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル アドバンスドP SR 本革

    本体価格
    739.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD Rセーフティ Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ Bカメラ キーレスゴー PBドア

    本体価格
    147.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 バックモニター

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 セーフティ&ベーシックPKGプラス

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    262.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR/ナビゲーションpkg

    本体価格
    475.3万円

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    219.8万円

関東
141
358万円
関西
55
341.3万円
東海
41
315.7万円
北海道
34
249.1万円
九州
18
291.1万円
東北
21
263.2万円
北陸・甲信越
35
362.2万円
中国
12
437.4万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
35
266.3万円
関西
4
238.7万円
東海
4
278.3万円
北海道
2
324.6万円
九州
3
263.2万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
2
309.8万円
中国
5
257.1万円
四国
3
299.6万円

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GLAクラスとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マツダ  MAZDA6ワゴン
495万円806万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1331~1949 排気量(cc) 1997~2488
136~150 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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