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MAZDA2とNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   日産  NV200バネット
VS
88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 24.9万円409.8万円
NV200バネットの相場表を見る
563 中古車掲載台数 63
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション レーダークルーズ 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 1オナ 純SD フルセグ BT Bカメ アラウンド

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメ/スマブレ

    本体価格
    123.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ワンオーナー 8インチモニター

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 衝突軽減B/TVナビ/Bカメラ/ETC/Pスタート

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC・Pガラス

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    147万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD 衝撃被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 5人乗5ナンバー リフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    238.8万円

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    59万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R 純ナビTV・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビTVCDキーレス両側スライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz リノタクミ 走行充電 外部充電 5ナンバー

    本体価格
    284万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ車イス1基 電動ステップ リアクーラー

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗 走行33000km ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ車イス2基 電動ウインチ フルセグナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1500WサブBTワンオーナー禁煙車

    本体価格
    215万円

関東
159
147.9万円
関西
95
147.1万円
東海
57
142.2万円
北海道
14
144.3万円
九州
107
148.4万円
東北
36
162.7万円
北陸・甲信越
47
153.6万円
中国
39
144.1万円
四国
9
160.6万円
地域別台数
関東
28
234.6万円
関西
11
170.9万円
東海
7
217.4万円
北海道
1
44万円
九州
4
154.1万円
東北
3
187.2万円
北陸・甲信越
6
222.1万円
中国
1
---
四国
2
380.5万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とNV200バネットのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  NV200バネット
145.9万円277.8万円 新車時価格 181.1万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1496~1498 排気量(cc) 1597
105~116 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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