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CX-30とCTを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とCTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   レクサス  CT
VS
159万円352.2万円
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中古車相場 39.9万円486.9万円
CTの相場表を見る
683 中古車掲載台数 593
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360ビュー ナビ TV DVD ETC アイアクティブ

    本体価格
    242.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°ビュー 本革 ETC

    本体価格
    264.7万円

  • マツダ CX-30 CX-30 XD Lパッケージ 

    本体価格
    227万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD MTモード付

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 修復歴無・衝突軽減ブレ-キ・BOSEサウンド

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD メーカーオプション360°セーフティPK

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD ETC

    本体価格
    257万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ 誤発進抑制 後側方検知

    本体価格
    186.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360度モニター パワーシート シートヒー

    本体価格
    201.3万円

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  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドライブレコーダー LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ/クリアランスソナー/黒革シート

    本体価格
    128.9万円

関東
182
221.4万円
関西
105
228.5万円
東海
104
222万円
北海道
16
248.6万円
九州
85
226.8万円
東北
43
235.7万円
北陸・甲信越
65
230.8万円
中国
65
230.8万円
四国
18
235.6万円
地域別台数
関東
181
171.2万円
関西
94
161.3万円
東海
108
167.2万円
北海道
13
123万円
九州
87
171.1万円
東北
31
151.5万円
北陸・甲信越
31
160.5万円
中国
31
151.9万円
四国
17
228.7万円

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CX-30とCTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   レクサス  CT
239.3万円407万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1756~1997 排気量(cc) 1797
116~190 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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