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MX-30とガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
167.7万円273万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 938万円2500万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
147 中古車掲載台数 21
  • マツダ MX-30 2.0 Basic セーフティーパック 360°モニター

    本体価格
    195万円

  • マツダ MX-30 2.0 コネクトナビ 全周囲カメラ ハーフレザー

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 社外マフラー ドアバイザー

    本体価格
    268万円

  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ ETC フルセグ リアカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°カメラ/地図SD

    本体価格
    254万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 マツコネ BOSE 360度ビュー 衝突軽減 LED

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    234.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG インテリアPKG マツダコネク

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 360セーフティpkg ユーティリティpkg

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 衝突軽減B カメラ フルセグTV

    本体価格
    179.7万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD K's Bodyカーボンエアロ ブランディングPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD ディーラー車・KSBエアロ

    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD SVRボディKIT・FI可変マフラー・OP720

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1650万円

関東
42
212.5万円
関西
19
221.8万円
東海
29
211.6万円
北海道
3
237.4万円
九州
16
214.3万円
東北
8
228.5万円
北陸・甲信越
14
221.1万円
中国
14
226.9万円
四国
2
223.9万円
地域別台数
関東
6
1732万円
関西
5
2275万円
東海
6
1667万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

MX-30の中古車を探す

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MX-30とガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
242万円339.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1997 排気量(cc) 4961~5204
156 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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