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MX-30とヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とヴィヴィオの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   スバル  ヴィヴィオ
VS
149.8万円269.8万円
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中古車相場 23.9万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
194 中古車掲載台数 29
  • マツダ MX-30 2.0 4WD モダンコンフィデンス白革・茶内装

    本体価格
    257万円

  • マツダ MX-30 2.0 社用車UP 360°カメラ MRCC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°PKGセーフティPKGメーカーナビTV18AW

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルクラシック バックカメラ 純正アルミ BOSE

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 下取車 前後ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • マツダ MX-30 2.0インダストリアルクラシックパッケージ セーフティパッケージ/1オーナー/Bカメラ

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 3トーン/ウェルカムランプ/ETC/クルーズ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 3トーンカラー 電動シート シートヒータ

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD BOSE エクステリア インテリア 360

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 衝突軽減ブレーキ 360°

    本体価格
    254万円

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    本体価格
    23.9万円

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    129万円

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    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD マニュアル5速 スーパーチャージャー

    本体価格
    88万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R スーパーチャージャー車高調STIマフラー

    本体価格
    119万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    48.7万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-R  5MT 

    本体価格
    83.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー車検R7年01月3日

    本体価格
    59.9万円

関東
59
207.7万円
関西
22
230.1万円
東海
35
209万円
北海道
3
235.7万円
九州
25
217万円
東北
8
239.5万円
北陸・甲信越
17
209.3万円
中国
22
219.8万円
四国
3
228.8万円
地域別台数
関東
12
68.3万円
関西
2
69.9万円
東海
0
---
北海道
2
76.5万円
九州
4
151.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
4
67.2万円
四国
2
83.8万円

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MX-30とヴィヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   スバル  ヴィヴィオ
242万円339.4万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1997 排気量(cc) 658
156 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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