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Sクラスとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スマート  ロードスター
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円199万円
ロードスターの相場表を見る
749 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザ-EX 3Dコックピット

    本体価格
    1135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン リアコンフォートPKG 20AW

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン パノラマSR 茶革 Burmester HUD RSP 19AW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 AMG仕様/20インチ/サンルーフ/本革/Bカメ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ナビ・ETC・クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    191万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 

    本体価格
    652.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 エクスクルーシブパッケージ デモカー

    本体価格
    1208万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ パノラマルーフ

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEX 3Dコックピット パノラマルーフ

    本体価格
    1298万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    118万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ブラバス仕様・シートヒータ・パドルシフト

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    55.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

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    115万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    199万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ・フルオープン・ハーフレザーシート

    本体価格
    92.6万円

  • スマート ロードスター ブラバス ワンオーナー・ナビTV

    本体価格
    199万円

関東
272
700.4万円
関西
151
734万円
東海
159
701.4万円
北海道
19
794.8万円
九州
56
587.3万円
東北
16
400.7万円
北陸・甲信越
20
616.6万円
中国
33
817.6万円
四国
23
433.4万円
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
7
145.1万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
3
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スマート  ロードスター
1293万円2348.5万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
2924~3982 排気量(cc) 698
330~503 最高出力(馬力) 82~101
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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