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トゥインゴとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   スマート  フォーフォー
VS
40万円257万円
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中古車相場 22.2万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
196 中古車掲載台数 179
  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 200台限定車 専用半革シート 禁煙車

    本体価格
    112万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正オーディオ クルコン ETC 純正AW

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン バックソナー オートライト

    本体価格
    99万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    149万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ キャンバストップ 限定車 パークセンサー シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ルノー トゥインゴ S 前後ドラレコ OPタコメータ 新車保証継承

    本体価格
    209万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ リミテ ワンオーナー 140台限定車 後期モデル

    本体価格
    218万円

  • ルノー トゥインゴ GT SDナビ 12セグ BT BLAMサウンド Bソナ- ETC

    本体価格
    172.8万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    182.5万円

  • ルノー トゥインゴ GT 109ps 2DINナビ&フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検整備付 クルコン 15AW

    本体価格
    38.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ ナビ Bカメラ 黒革 シートH

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    59.6万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビ・TV・バックカメラ付き

    本体価格
    応談

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック ガラスルーフ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック 限定車/ストラ-ダフロ-ティングナビBカメラ

    本体価格
    148万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 純正ポータブルナビ 革シート

    本体価格
    139.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 本革シート サンルーフ

    本体価格
    124.6万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック モノブラックTVナビBカメラETCスマートキー

    本体価格
    153.1万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ 本革シート 9インチナビ

    本体価格
    171.8万円

関東
61
139.1万円
関西
34
138.9万円
東海
35
155.2万円
北海道
1
145万円
九州
33
129.3万円
東北
6
117万円
北陸・甲信越
15
164.5万円
中国
9
122.6万円
四国
2
128.8万円
地域別台数
関東
55
116.2万円
関西
48
94万円
東海
30
102.4万円
北海道
0
---
九州
21
114.9万円
東北
5
84.2万円
北陸・甲信越
12
120.2万円
中国
5
109万円
四国
3
68.1万円

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トゥインゴとフォーフォーのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   スマート  フォーフォー
169万円289万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
897~998 排気量(cc) 897~999
65~109 最高出力(馬力) 71~109
RR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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