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MクラスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Mクラス   レクサス  IS F
VS
55万円358万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円335万円
IS Fの相場表を見る
36 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 黒革 シートヒーター Pトランク AMG19AW

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD ナビTV ETC サンルーフ コーナーセンサー

    本体価格
    129.2万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ナビ フルTV

    本体価格
    195.5万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD EXC-PKG RSP PSR 黒革 360°ヒーター 禁煙

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD パノラミックSR レーダーセーフティPKG

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD ディーゼル車・サンルーフ・AMG21アルミ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML270CDI ディーゼルターボ 4WD ルーフレール バックカメラ DVD TV

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG WSR

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    191万円

  • レクサス IS F 5.0 オーリンズ車高調DVD地デジ360度ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 純正HDDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ バックカメラ サンルーフ 点検記録簿

    本体価格
    275万円

関東
17
228.2万円
関西
2
160万円
東海
7
207.9万円
北海道
2
174.5万円
九州
5
199.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
245.5万円
中国
2
225万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
224.9万円
関西
3
245.9万円
東海
5
303.3万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
4
228.2万円
四国
0
---

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MクラスとIS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   レクサス  IS F
750万円907.7万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2986~3497 排気量(cc) 4968
258~306 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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