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CクラスワゴンとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2400万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
591 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期型 1オナ レーダーセーフティーP

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー AMGスタイリングPKG/最終型/禁煙車/ナビ/TV

    本体価格
    87.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 2オーナー

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ 元デモカー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ Bカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックP ドライバースP ARナビ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AVナビTV Bカメラ パドルAT付 AMGアルミ

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 アンドロイドモニター社外F・Rスポイラー

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 64色アンビエント RSP 黒革 地デジ ETC

    本体価格
    230.7万円

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    応談

関東
288
260.5万円
関西
114
263.2万円
東海
81
241.4万円
北海道
9
258.3万円
九州
33
240.2万円
東北
15
374.2万円
北陸・甲信越
19
251.9万円
中国
24
294万円
四国
8
149万円
地域別台数
関東
6
2980万円
関西
3
3139万円
東海
3
3420万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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CクラスワゴンとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
622万円792.8万円 新車時価格 3590万円3730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1494~1993 排気量(cc) 6262
170~204 最高出力(馬力) 740
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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