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Cクラスワゴンとカローラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  カローラ
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円288.9万円
カローラの相場表を見る
620 中古車掲載台数 295
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 ベーシック ドライバーズP レザー SR

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 1オナ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    174.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 パノラミックSR RSP 1オ-ナ- 360°カメラ

    本体価格
    568.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックパッケージ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 純正アルミスタッドレス付

    本体価格
    44万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラミックS/R AMGレザーEXP ベーシックP

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 修復歴無し ETC

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 軽油 レーダーセーフ ACC スマキー レザー

    本体価格
    156.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ 

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 車検2年

    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス DA バックモニタ LED AW TSS ICS

    本体価格
    135万円

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    149.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト

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    226.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグTCナビ・バックモニター付き

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    287万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ・フルセグTV・バックモニター装備

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ETC・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 色褪多 業販可

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正SDナビ

    本体価格
    212万円

関東
291
252.8万円
関西
123
262.5万円
東海
90
264.6万円
北海道
5
245万円
九州
41
251.7万円
東北
13
368.1万円
北陸・甲信越
16
206.3万円
中国
27
333.9万円
四国
14
247.5万円
地域別台数
関東
93
181.5万円
関西
29
183.5万円
東海
33
188.8万円
北海道
20
183.5万円
九州
51
209.7万円
東北
20
209.8万円
北陸・甲信越
14
168.4万円
中国
23
187.1万円
四国
12
181.7万円

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Cクラスワゴンとカローラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  カローラ
622万円792.8万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1494~1993 排気量(cc) 1196~1797
170~204 最高出力(馬力) 98~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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