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CクラスワゴンとV50を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとV50の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ボルボ  V50
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円168万円
V50の相場表を見る
623 中古車掲載台数 74
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ETC/オートライト/純正AW/純正ナビ

    本体価格
    29.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ナビTV 革シート サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 黒革シート マルチビームLED

    本体価格
    319.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ ナビ TV ブックレザー ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ RSP最終特別仕様 ACC黒革ナビBカメ 2年保証

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 禁煙正規D車ナビBカメETCレーダーSPKG

    本体価格
    115.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    397.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    68.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 黒本革シート 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レーダーセーフティPKG/本革/修復歴なし

    本体価格
    195.7万円

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  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン 国内100台モデル ナビ Bカメラ TV 17AW

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ 純正HID フルセグTV

    本体価格
    35.5万円

  • ボルボ V50 スペシエル 

    本体価格
    52万円

関東
296
257万円
関西
118
266.8万円
東海
91
268.5万円
北海道
8
249.5万円
九州
40
253.3万円
東北
14
353.1万円
北陸・甲信越
18
216.4万円
中国
27
320万円
四国
11
214.2万円
地域別台数
関東
28
42.6万円
関西
11
37.4万円
東海
10
49.8万円
北海道
2
32.8万円
九州
14
47.6万円
東北
6
39.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28万円
四国
2
93万円

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CクラスワゴンとV50のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ボルボ  V50
622万円792.8万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1494~1993 排気量(cc) 1998~2521
170~204 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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