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ハイゼットカーゴとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
9万円385万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 48万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
2924 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ・届出済み未使用車・保証書

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 禁煙・ナビ・ブルートゥース・キーレス

    本体価格
    87.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/キーレス

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 3ドア ワンオフエアロ

    本体価格
    48万円

関東
766
87.5万円
関西
386
75.1万円
東海
336
81.7万円
北海道
159
80.2万円
九州
549
72.1万円
東北
233
85.2万円
北陸・甲信越
168
85.6万円
中国
163
79.9万円
四国
164
80.8万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

Cクラススポーツクーペの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
104.5万円160.6万円 新車時価格 384.3万円441万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
658 排気量(cc) 1795~1998
46~64 最高出力(馬力) 143~163
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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