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Eクラスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  ストリーム
VS
32.5万円1150万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 8万円115.1万円
ストリームの相場表を見る
615 中古車掲載台数 188
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセフティPKG 半革 ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    306万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ARナビ メモリー付パワーシート

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 後期型AMGスポーツレーダーSディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ユーザー下取車 パノラマルーフ 黒本革

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS 修復歴無し

    本体価格
    140.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブP ヘッドアップD

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    444.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    277万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 後期/バックモニター/ナビTV/スマートキ

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    24.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD スタイリッシュPKG 寒冷地仕様 禁煙車

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    47.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ETC HID

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    43.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ETC 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

関東
282
314.5万円
関西
109
318.7万円
東海
74
312.6万円
北海道
19
292.9万円
九州
57
283.8万円
東北
13
324万円
北陸・甲信越
16
292.3万円
中国
27
373.1万円
四国
18
308.8万円
地域別台数
関東
84
34.8万円
関西
29
32.9万円
東海
10
32万円
北海道
24
34万円
九州
12
35.9万円
東北
14
38.3万円
北陸・甲信越
7
30.7万円
中国
5
24.3万円
四国
3
41.3万円

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Eクラスとストリームのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  ストリーム
894万円1188.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1992~1997 排気量(cc) 1799~1997
197~258 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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