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Eクラスクーペとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
59万円885万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
143 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー サンルーフ 黒皮シート 純正AW 記録簿

    本体価格
    123.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 1オナ ACC SR レザーP 全周囲カメラ DTV

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    488.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 1年保証付・SR・シートベンチレーション

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ レザーPKG Rセーフティ 禁煙車

    本体価格
    326.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツPKG

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 柿本ワンオフマフラー純正有り

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 

    本体価格
    546.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ ブルメスター サンルーフ レザーエクスクル

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    666.9万円

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    応談

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    応談

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    938万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD D車 Fリフター カーボンインテリア最終型

    本体価格
    2199万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD パワクラマフラー ハイパーフォージドAW

    本体価格
    1140万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

    本体価格
    1610万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS 20インチ パワクラ可変マフラー

    本体価格
    1470万円

関東
79
352.2万円
関西
14
449.5万円
東海
20
432万円
北海道
3
232.6万円
九州
11
374.4万円
東北
2
551.6万円
北陸・甲信越
6
283.8万円
中国
6
221.6万円
四国
2
307.7万円
地域別台数
関東
4
1420万円
関西
5
2275万円
東海
6
1667万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

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Eクラスクーペとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
682万円1195万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1496~2999 排気量(cc) 4961~5204
184~367 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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