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Eクラスクーペとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   日産  セフィーロ
VS
59万円885万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 49万円299.8万円
セフィーロの相場表を見る
144 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD クルコン.ローダウン.Bカメラ.ETC.ナビ

    本体価格
    436万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG&RSP 後期 本革 ナビTV Bカメ 2年保証

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 

    本体価格
    546.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブPKG レーダーS パノラマSR

    本体価格
    366.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザ-P RSP BSG搭載 黒革 MEコネ 2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 買取車禁煙車法人1オーナーレッドレザーSR

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD マキアートベージュ革 パノラマルーフ

    本体価格
    557万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 後期AMGスポーツP黒フルレザー純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    396.6万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモG 前後ショック新品交換 ナビ 純正AW LED

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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    269.8万円

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    49万円

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    本体価格
    157.1万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T ターボ5速 クラッチ LSD

    本体価格
    175万円

関東
80
352.5万円
関西
14
449.5万円
東海
20
432万円
北海道
3
232.6万円
九州
11
374.4万円
東北
2
551.6万円
北陸・甲信越
6
283.8万円
中国
6
221.6万円
四国
2
307.7万円
地域別台数
関東
12
104.2万円
関西
1
298万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
2
84.4万円
東北
2
167.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
239.9万円
四国
1
175万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   日産  セフィーロ
682万円1195万円 新車時価格 207.1万円320万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496~2999 排気量(cc) 1995~2495
184~367 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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