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ハスラーとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとEクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
25万円316.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 59万円970.4万円
Eクラスクーペの相場表を見る
6095 中古車掲載台数 143
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ワンオーナー/ナビ/バックカメラ付き

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー X デュアルカメラブレーキサポート オー 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 9インチSDナビ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 4WD 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ターボ・純正9インチHDディスプレイ

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 未使用車/シートヒーター/LED/クルコン

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    174万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムド クラシコ デモカー

    本体価格
    175.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 純正ナビ 黒革シート スマートキーETC

    本体価格
    85.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ D車・右H・AMGライン・ディストロニック

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD クルコン.ローダウン.Bカメラ.ETC.ナビ

    本体価格
    436万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーP S/R HUD 360°カメラ ブルメスター

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルージブP

    本体価格
    753万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 禁煙 レーダーセーフティPKG 黒レザー

    本体価格
    428.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーP パナメリカーナ パノラマ 有償色

    本体価格
    686万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 最終モデル 限定生産カラー TSW20インチ

    本体価格
    236万円

関東
1191
113.2万円
関西
763
116.4万円
東海
832
121.1万円
北海道
486
129.7万円
九州
972
116万円
東北
673
127.2万円
北陸・甲信越
454
117.1万円
中国
488
118.8万円
四国
236
117.9万円
地域別台数
関東
74
357.2万円
関西
17
417.7万円
東海
22
476.3万円
北海道
4
334.9万円
九州
9
310.7万円
東北
2
571.5万円
北陸・甲信越
6
300.5万円
中国
6
353.8万円
四国
3
268.4万円

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ハスラーとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
128万円183.4万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
657~658 排気量(cc) 1496~2999
49~64 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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