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セルシオとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとEクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
49万円287万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 59万円970.4万円
Eクラスクーペの相場表を見る
259 中古車掲載台数 144
  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 Amistadデッシュ19AW&ローダウンバネサス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サンルーフ 黒革 WORK20AW エアロ

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 革サンルーフタイベルウオータポンプ交換

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアサスコン メッキAW BT Fレスト Gルーフ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 Fスポイラー OZ19AW ローダウン

    本体価格
    99万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ワンオーナー走行10838kmSR本革ナビ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 禁煙車スーパーライブサウンドシステムETC

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正マルチTVバックカメラ黒革サンルーフ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 黒革サンルーフ 新品車高調 WORK1920インチ

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツPKG 全方位カメラ RSP LED 黒革

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    146.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP・レーダーセーフティP

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ RSP PSR レザーP ナビTV 360度 HUD 2年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ RSP PSR レザーP ナビTV 360度 HUD 2年保証

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レーダーセーフティP レザーP サンルーフ

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルージブP

    本体価格
    753万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    753.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD クスクルーシブパッケージ

    本体価格
    395万円

関東
81
127.6万円
関西
34
127.8万円
東海
63
151.2万円
北海道
10
109.1万円
九州
21
130.4万円
東北
10
121.9万円
北陸・甲信越
13
118.8万円
中国
14
118.5万円
四国
13
148.1万円
地域別台数
関東
73
351.5万円
関西
17
417.7万円
東海
23
480万円
北海道
4
334.9万円
九州
10
313.2万円
東北
2
571.5万円
北陸・甲信越
6
300.5万円
中国
6
353.6万円
四国
3
268.4万円

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セルシオとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
593.3万円1029万円 新車時価格 682万円1195万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
4292 排気量(cc) 1496~2999
280~354 最高出力(馬力) 184~367
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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