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SクラスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S3セダン
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 159.9万円585万円
S3セダンの相場表を見る
745 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーexclusive Drivers BasicPKG

    本体価格
    1251.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ナイトビュー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1283.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1354.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ETC Bカメラ 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン FORGIATO21AW アンビエント 黒革SR

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 550ロング・純正ナビ&フルセグ・リアエン 

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 後期マイバッハスタイル ローダウン 19AW

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 認定中古車・アクティブアンビエント

    本体価格
    1438万円

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    228万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ACC マグネティックライド 黒革 マトリクス

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    288.9万円

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    398万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナビ DTV Bカメラ 革席 温席 ACC ドラレコ

    本体価格
    257.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD MLED・O/P19AW・ファインナッパレザー

    本体価格
    488万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    232.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーPKG LEDライト バックカメラ 禁煙

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD クワトロ・レザーシート・LEDライト・ACC

    本体価格
    218万円

関東
264
703.5万円
関西
148
739.1万円
東海
162
707万円
北海道
19
794.8万円
九州
58
570.9万円
東北
16
399.4万円
北陸・甲信越
23
591.2万円
中国
32
853.6万円
四国
23
433.4万円
地域別台数
関東
9
331.7万円
関西
5
292.5万円
東海
1
218.8万円
北海道
1
488万円
九州
1
558万円
東北
2
302.9万円
北陸・甲信越
3
423.8万円
中国
1
768万円
四国
0
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SクラスとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S3セダン
1293万円2348.5万円 新車時価格 661万円700万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2924~3982 排気量(cc) 1984
330~503 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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