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Sクラスとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 40.8万円317.9万円
キャンターガッツの相場表を見る
758 中古車掲載台数 94
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー SR/レーダーセーフティ/純ナビ/黒革/BSM

    本体価格
    120.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ S63仕様 20AW ローダウン サンルーフ

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 純正ナビ ドラレコ パワーシート ETC

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 OP295/レザーEXCP/ドライバーズPKG/茶本革

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ベ-シックP 黒革 パノラマSR MBUX 2年保証

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 最終モデル・本革・SR・純正16インチ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h パノラマR 黒革 レーダーSF 純正ナビ地デジ

    本体価格
    257万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 350SE FirstOfficial ワンオーナー Type W116 ダークオリーブ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 新品コンチネンタルタイヤパノラミックSR

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD HUD Burmester 360°カメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    1049.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ . 1.5t平ボディ 荷台床鉄板張

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ Wキャブ 4ナンバー フルフラットロー

    本体価格
    88万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ (ベース) 

    本体価格
    84.6万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ (ベース) 

    本体価格
    139万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 標準平ボディー 1.5t 3方開.低床.車両総重量3855キロ.車検7/1

    本体価格
    108.7万円

関東
279
742.8万円
関西
139
722.2万円
東海
160
715.6万円
北海道
18
904.9万円
九州
70
650.3万円
東北
21
604.1万円
北陸・甲信越
18
652.3万円
中国
29
861.6万円
四国
24
453万円
地域別台数
関東
17
101.7万円
関西
16
90万円
東海
6
133.7万円
北海道
7
141.5万円
九州
26
123.6万円
東北
12
161.7万円
北陸・甲信越
2
102万円
中国
1
65万円
四国
7
129.9万円

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Sクラスとキャンターガッツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱ふそう  キャンターガッツ
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 2000~3000
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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