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Sクラスとカローラを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとカローラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  カローラ
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 40万円288万円
カローラの相場表を見る
752 中古車掲載台数 302
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 黒革 サンル-フ ブルメスタ- 360 20AW TV

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ラグジュアリーPKG 黒革 360カメラ

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1110万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ナビ・ETC・クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    191万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 禁煙車・ナビ・TV・ガラスルーフ・

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アクティブアンビエント AR HUD

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 サンルーフ 20AW

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ARHUD 3Dコックピット パノラマSR

    本体価格
    1348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    266.2万円

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    193.6万円

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    182万円

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    208万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 G-X メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    145.8万円

関東
271
721.6万円
関西
141
718万円
東海
167
727.8万円
北海道
19
929.8万円
九州
65
583.4万円
東北
18
534.2万円
北陸・甲信越
17
571.4万円
中国
30
826.2万円
四国
24
432.1万円
地域別台数
関東
102
184.4万円
関西
24
189万円
東海
35
194.9万円
北海道
20
200.6万円
九州
50
218.5万円
東北
24
208.1万円
北陸・甲信越
11
170.5万円
中国
25
189.1万円
四国
11
183.2万円

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Sクラスとカローラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  カローラ
1293万円2407.4万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2924~3982 排気量(cc) 1196~1797
330~503 最高出力(馬力) 98~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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