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CLSクラスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スズキ  カプチーノ
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円248万円
カプチーノの相場表を見る
257 中古車掲載台数 97
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/黒革シート/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD RSP ガラスSR 黒革 全席シートH 19AW 禁煙

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 検R7/6月・ローダウン・Pカーナグリル

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 サンルーフ ハーマンカードン 純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 純正本革 TV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    579万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMG S65仕様 S63仕様 サンルーフ 4人乗り

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    705.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD SR エクスクルーシブPKG Carlsson19inchAW

    本体価格
    590.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/革シート/ナビTV/360カメラ

    本体価格
    153万円

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    89万円

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    130万円

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  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    99万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    153万円

関東
107
426.5万円
関西
50
415万円
東海
49
373.5万円
北海道
8
302.8万円
九州
18
313.2万円
東北
6
296.9万円
北陸・甲信越
11
344.9万円
中国
6
447.1万円
四国
2
358.9万円
地域別台数
関東
31
127.6万円
関西
11
114.1万円
東海
10
109万円
北海道
2
119万円
九州
15
121.6万円
東北
7
82万円
北陸・甲信越
4
88.6万円
中国
11
134.1万円
四国
6
168.3万円

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CLSクラスとカプチーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スズキ  カプチーノ
799万円1261.1万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1949~2996 排気量(cc) 657~658
194~367 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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