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Vクラスと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アバルト  695エッセエッセ
VS
40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 389.9万円478万円
695エッセエッセの相場表を見る
278 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    733.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 社外ナビ TV フィリップダウンモニター

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エアロ両PスラSR革S ナビBカメ FOG ETC18AW

    本体価格
    40万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG/ベージュ革/SR

    本体価格
    786.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    584万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 後期モデル ワンオーナー BLAMスピーカー

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 ACC PDC 全方位C BSM CarPlay ETC

    本体価格
    532.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    719.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ BlackBisonフルエアロ ローダウン 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダセーフティ エクスクルーシブシート

    本体価格
    658万円

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  • アバルト 695エッセエッセ 695エッセエッセMTA 本国仕様車

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    478万円

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    本体価格
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    本体価格
    458万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー 禁煙車 限定車

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  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 1.4 世界1390台 限定車 左ハンドル

    本体価格
    460万円

関東
147
551.5万円
関西
46
554.9万円
東海
37
762.7万円
北海道
4
469.7万円
九州
27
537万円
東北
2
559.8万円
北陸・甲信越
9
642.9万円
中国
5
715.9万円
四国
1
439.9万円
地域別台数
関東
7
444.3万円
関西
3
468.7万円
東海
3
452万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
389.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Vクラス   アバルト  695エッセエッセ
535万円1330万円 新車時価格 470万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1949~2142 排気量(cc) 1368
163~211 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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