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ルーミーとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとVクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
45.5万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 40万円3780万円
Vクラスの相場表を見る
2512 中古車掲載台数 284
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 純正9incナビ Bカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト3パワスラエコアイドルETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G オプション2トーンカラー・純正9インチナビ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 両側電動 SDナビ ETC クルコン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ クルコン 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 左側パワスラ バックカメラ オートライト

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 9インチフルセグSDナビ Wパワースライド

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 9型フルセグナビ 全方位カM

    本体価格
    102.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 ブラインドスポット 360カメラ LED

    本体価格
    428.8万円

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    本体価格
    698万円

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    638万円

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    466万円

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    625万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ AMGライン

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 後期型 RSPベ-ジュ革 EXCシート HDD地D360C

    本体価格
    554.5万円

関東
646
139.7万円
関西
351
143万円
東海
321
136.3万円
北海道
139
144.3万円
九州
374
139.2万円
東北
273
150.6万円
北陸・甲信越
177
141万円
中国
149
141.2万円
四国
82
148.5万円
地域別台数
関東
151
548.5万円
関西
47
555万円
東海
38
754.5万円
北海道
4
469.7万円
九州
26
533.5万円
東北
2
559.8万円
北陸・甲信越
9
642.9万円
中国
5
715.9万円
四国
2
494万円

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ルーミーとVクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  Vクラス
146.3万円209万円 新車時価格 535万円1330万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
996 排気量(cc) 1949~2142
69~98 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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