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500eオープンとビアノを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500eオープン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
329万円461.9万円
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中古車相場 30万円268万円
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22 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社デモカー

    本体価格
    362万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 電気自動車 ナビ ETC

    本体価格
    358.5万円

  • フィアット 500eオープン DEMOカー 

    本体価格
    339万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車フロアマットETCドラレコ

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ワンオーナー 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    365.8万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル Open ETC ドラレコ前 Bカメ TV 17inAW 禁煙

    本体価格
    370万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証付・登録済未使用車・オープン

    本体価格
    458万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    405万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル カブリオレ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済み未使用車 新車保証継承

    本体価格
    385.5万円

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関東
3
362万円
関西
3
376万円
東海
6
363.1万円
北海道
2
408万円
九州
2
418.3万円
東北
2
371万円
北陸・甲信越
1
445.5万円
中国
3
407.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
169.3万円
関西
1
88万円
東海
1
30万円
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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500eオープンとビアノのカタログ情報を比較する

フィアット  500eオープン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
495万円570万円 新車時価格 522.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
--- 排気量(cc) 3199
118 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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