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Gクラスとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
315万円2830万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 36万円170万円
cross up!の相場表を見る
573 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG  サンルーフ

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアED 白革 BRABUSリップ

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- SR ACC 黒革 360°C アダプティブD

    本体価格
    1217.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 左H/63仕様/SR/黒革/外ナビ/Bカメ/外AW

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定100台 インペリアルレッド黒革 ナビ

    本体価格
    1129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 中期型最終インテリア 天井張り替済み

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルED 2024年3月登録 48km

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期モデル ラグジュアリーP SR BSM 茶革

    本体価格
    888.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 4WD オリジナルナロー460スタイル 88ナンバー

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD アイボリー全塗装 後期7速モデル

    本体価格
    697万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 当社買い取りダイレクト販売禁煙車

    本体価格
    67.4万円

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    本体価格
    113万円

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    130万円

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    44.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定車 ビーツサウンドシステム

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    124万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 フルセグナビ ETC 純正ホイール

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 クルーズコントロール シートヒー

    本体価格
    104.4万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー・前後ドラレコ付き

    本体価格
    170万円

関東
232
1428.4万円
関西
117
1434.3万円
東海
115
1355.9万円
北海道
23
1425.7万円
九州
27
1570.5万円
東北
12
971万円
北陸・甲信越
18
1438.6万円
中国
19
1407.5万円
四国
10
1185.5万円
地域別台数
関東
6
76.6万円
関西
5
90.8万円
東海
1
44.9万円
北海道
2
89万円
九州
3
111.3万円
東北
4
120.3万円
北陸・甲信越
1
82.8万円
中国
2
102万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォルクスワーゲン  cross up!
1080万円1803.2万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
2924~3982 排気量(cc) 999
245~422 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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