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SLCと599を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   フェラーリ  599
VS
297.9万円509.9万円
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中古車相場 1128万円2050万円
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31 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様 マジックスカイコントロール

    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    312.5万円

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    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティPKG ETC フルセグ

    本体価格
    348.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 ACC BSM キーレス&ゴー 純正HDDナビ

    本体価格
    297.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 

    本体価格
    387.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロールバリオルーフ

    本体価格
    368.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 コンバーチブル・パドルシフト

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC SLC200スポーツ走行38300kマジックスカイ 

    本体価格
    339.8万円

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    1490万円

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    応談

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    1290万円

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    本体価格
    1900万円

  • フェラーリ 599 F1 新車並行車

    本体価格
    応談

関東
10
397.1万円
関西
5
380万円
東海
2
306.8万円
北海道
0
---
九州
8
349.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
300.2万円
中国
2
317.5万円
四国
2
292.4万円
地域別台数
関東
8
1847万円
関西
1
---
東海
9
1548.4万円
北海道
1
1900万円
九州
1
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
2
1290万円

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599の中古車を探す

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SLCと599のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   フェラーリ  599
530万円720万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1595~1991 排気量(cc) 5999
156~184 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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