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エリシオンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
7.2万円157.8万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
225 中古車掲載台数 2
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行77000km

    本体価格
    58万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 両側電動/エアロP/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビTV後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 後期 センタコンソ-ル 天吊モニタ Tチェ-ン

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 検2年 Sキー Bカメ フリップダウン 両Pスラ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ スマキー 両Pスラ 純正ナビ ETC 社外AW

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 関東仕入 後期 両側電動スライドドア

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ HDDナビ/車高調/社外マフラー/ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

関東
86
47.9万円
関西
29
49.4万円
東海
22
49.5万円
北海道
27
45.6万円
九州
13
53.2万円
東北
22
44.1万円
北陸・甲信越
12
49.6万円
中国
11
40.3万円
四国
3
33.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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エリシオンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
273万円461万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2354~3471 排気量(cc) 5439
160~300 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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